哥也色蝴蝶谷 日媒瞻望好意思国汽车关税或变成13万亿日元冲击，石破茂劝诫“影响严重”

　　3月28日，日本首相石破茂在国会答辩时默示，好意思国汽车关税对日本经济的影响“极为严重”哥也色蝴蝶谷，日本政府将计议对日本企业提供资金支抓，防患汽车关税影响日本产业和做事。

　　这亦然周四以来，石破茂连系两天提到好意思国的汽车关税看成。周四，石破茂默示日本政府依然再次号召好意思国将日本摒除在关税看成除外，强调日本依然对好意思国进行了大皆投资。

　　他其时默示，日本政府正在有计划通盘选项，但必须计议最合乎日本国度利益的看成。日本内阁官房主座林芳则强调，日本是公共最大对好意思投资国，为好意思国经济作出了浩大孝顺。周四本日，东京股市丰田汽车、本田等主要汽车股纷繁下挫。

　　汽车是日本经济的伏击相沿，约占日本GDP的3%。旧年，日本对好意思国出口为21.3万亿日元（约合东谈主民币1万亿元），痴迷系列其中28%为汽车及零部件。日本汽车工业协会数据骄气，包括材料供应商在内的汽车干系企业在日雇佣558万东谈主哥也色蝴蝶谷，占做事总东谈主数8.3%。

　　《日本经济新闻》估算，如若日本对好意思国的汽车出口量足够降为零、日本国内汽车产量减少，将给日本变成高达13万亿日元的耗损，还会影响钢铁和物流等干系产业。该数字相配于2024年访日异邦东谈主消费额的1.6倍，占日真风景GDP卓著2%。如若日本对好意思国的汽车出口量和产量下跌10%，将变成1.3万亿日元耗损。

　　野村证券经济学家木内隆英则瞻望，好意思国的25%汽车关税将使日本对好意思国的汽车出口下跌15%到20%，使得日本GDP缩水0.2%。木内隆英还指出，如若日本车企为避好意思国关税而将汽车制造大皆转向好意思国，将进一步导致日本国内的做事缩水，加快产业空腹化。

　　但据共同社报谈，日本政府音书东谈主士表示，日本对好意思国接受反制看成的可能性很小。有官员默示，日本莫得征收关税就会让好意思国困扰的出口商品，因此挫折性关税无法成为灵验的拒抗性看成。

　　日本经济学家测度，为了争取好意思国豁免，日本可能计议主动为止对好意思国出口并加大从好意思国入口自然气、谷物、肉类等居品，甚而用好意思国自然气取代俄罗斯自然气。2023年，日本有8.9%的自然气入口来自俄罗斯，7.2%来自好意思国。

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　　标普公共汽车汽车接头实行董事迈克尔·罗比内特进一步指出，除了通用、福稀奇好意思邦原土车企除外，其他国度的车企在好意思国并莫得颠倒产能。如若各企业念念大幅提升在好意思国的汽车产量，就需要新建多家工场，仅工场修建就将铺张数年本事。

　　罗比内特默示，从短期来看，汽车关税将给车企和好意思国的消费者带去雄伟，“车价高涨依然是势必，问题仅在于何时高涨、高涨幅度多大。”

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职守裁剪：何俊熹 哥也色蝴蝶谷